再来週に迫った K4GPに向けて、年1のオーバーホールを終えたダンパーが戸田レーシングさんから戻って来ました。 今回も細かい仕様変更あり。プロトタイプ完成から約3年、かなり熟成が進みました！ 週に数件、購入可否についてお問い合わせを頂戴しますが、か…

DIYチューニングの第一歩！ Sparco（スパルコ）などの社外製シフトノブの、車種別適合確認の行い方や装着時の注意事項をご紹介します。

先日のブログ記事でご紹介しました『Star5 デカール部門』ですが、無事にBLANPANC GT ASIAシリーズの開幕戦までにミッションコンプリート致しました！ 昨シーズンのカラーリングの剥離作業から始まった今回のご依頼。現地スタッフからは途中、『不確定要素の…

プント188A6のブレーキパッド選定は今年より取扱いを開始するENDLESS(エンドレス)を選びました。残念ながら車種別適合表に掲載がなかったので、受注生産対応としてワンオフ製作していたただきました。製作納期として約3週間程は必要でしたが、在庫の有無でパ…

今年の11月に衝動買いしたFIAT PUNTO。状態の良い個体を選んだつもりでしたが、イタリア車なりの苦労を早速感じております(汗) 手のかかる反面、その不思議な魅力に日に日にハマって来ているのも事実です。しかし、どうしても気になる所が。。。それが中古車…

実は先月末にプライベート車を乗り換えました。色んな候補車があったのですが、思いつきと成り行きで人生初のMercedes Benzとなりました。と言っても型落ちのA Class(W169)。メルセデスと言う言葉の響に含まれる「セレブリティー感」とは無縁な一台です。で…